汽车地磅公司价格合理

地磅的使用寿命会更长

茂名市恒尔威衡器销售有限公司可根据不同用户的需求，针对性设计和定制不同规格的电子衡器，提供优越的性价比。公司***致力智能称重系统研发， 目前产品有无人值守汽车衡系列，公路超限超载系统，数字汽车衡，防作*汽车衡，装载机称重系统等等。

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电子汽车衡如何防雷击

茂名市恒尔威衡器销售有限公司是一家***致力于电子衡器研制和销售的高新技术企业，我公司坐落广东西部美丽的油城茂名。公司拥有一批精干的电子衡器***技术人才，凭借领*的技术、创新严谨的设计、精良的生产设备、完备的检测和质量保证体系，为用户提供品质*秀的恒尔威衡器。电子汽车衡机械工作原理茂名市恒尔威衡器销售有限公司是一家***致力于电子衡器研制和销售的高新技术企业，我公司坐落广东西部美丽的油城茂名。

一、在秤体附近上空要设置避雷针，以尖*放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡不致因雷击而损坏。避雷针的高度可根据电子汽车衡长度而定，避雷针保护半径等于其高度的一个圆形区域。

　　二、整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4?。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道，则当静电感应时，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后能快速疏散而不致损坏电子汽车衡。在具体的实施检测过程中，地磅的所在单位该如何检测并未明确，对于有的企业来说，地磅的检定一般是通过第三方正规的渠道进行，然而有的企业是自己检测的，这样一来就很难保证测量结果的准确性。

　　三、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。但地脚螺栓必须与基础内钢筋接地网相连。

　　四、穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。

　　五、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。电子汽车衡由市电电网供电时，从配电室到安装地有根长一段空间距离，秤台到秤房也有一段较氏距离的信号电缆，不难设想，雷击通过电磁感应途径，在引线上引人高电位，就有可能造成称重仪表的损坏，因此，称重传感器 的信号线和激励称重传感器的电流电源线采用将屏蔽层接地的电缆连接，以消除电磁感应雷击***或引起燃爆的可能。电子地磅防爆地磅属本质安全型电器设备茂名市恒尔威衡器销售有限公司是一家***致力于电子衡器研制和销售的高新技术企业，我公司坐落广东西部美丽的油城茂名。称重传感器信号电缆的屏蔽层可以与称重传感器的接地线相连，也可以与称重显示器的接地桩相连;可依现场情况确定，但不允许双点分别同两个接地桩人地。

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电子地磅如何减少误差

茂名市恒尔威衡器销售有限公司本着求实创新，精益求精的创业理念，不断发展，凭借用心服务客户的服务理念，赢得客户的一致好评。

　　在理想情况下，电子地磅经模数转换后的数字量和施加在电子地磅上的重量应是线性关系。生产过程中进行准确度标定时，使用内部的计算机程序进行单点校正。按照理想直线计算出数字与重量的斜率后存储在存储器中。这就无法克服传感器和积分器产生的非线性误差。称重传感器模拟器是根据电阻应变式称重传感器的工作原理制成的，可以模拟电阻应变式称重传感器的各种不同加载状态。采用多点校正，用多条直线来逼近一条曲线有效地减少了非线性误差又不增加硬件成本。例如，1/3000准确度的汽车衡采用3点校正，1/5000准确度的电子地磅采用5点校正。

　　2、电子地磅电路的温度系数

　　理论分析和实验证明输入放大器的输入电阻和反馈电阻的温度系数是影响汽车衡灵敏度温度系数的重要因素，必须选择温度系数是5×10-6的金属膜电阻。对于生产的每一台汽车衡必须进行高温测试。对于某些温度系数少量超差的产品可以用温度系数小于25×10-6的金属膜电阻进行补偿。5、通过借助仪表，将好的电子秤与坏的电子秤同条件同部位检测对比，不同点往往是故障点。高温测试的同时对产品进行了温度老化，提高了产品的稳定性。

　　3、传感器技术指标的保证

　　选择各项技术指标满足准确度要求的传感器是保证电子地磅质量的关键。线性度、蠕变、空载温度系数及灵敏度温度系数是传感器的重要指标。对于每一个批量的传感器必须按照***有关标准要求的取样率进行抽样检查和高低温实验。