湛江汽车地磅报价值得信赖

如何判断一个地磅基础的好坏呢

茂名市恒尔威衡器销售有限公司是一家***致力于电子衡器研制和销售的高新技术企业，我公司坐落广东西部美丽的油城茂名。例：在判断某些故障时用模拟器替代传感器信号，通过仪表显示正常与否来判定仪表故障或传感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可*器件。公司拥有一批精干的电子衡器***技术人才，凭借领*的技术、创新严谨的设计、精良的生产设备、完备的检测和质量保证体系，为用户提供品质*秀的恒尔威衡器。

（2）检查信号电缆基础穿线管是否畅通、有无积水。

（3）检查所有接地点，测量接地电阻，要求接地可靠，接地电阻≤4Ω。

（4）检查基础排水是否畅通；清除基础内杂物、垃圾。

（5）检查磅房电源是否符合***规定。

（6）检查传感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高度；各支承板检查项目允许误差为：基础纵向方向任意两个支承板中心距误差≤5mm;横向方向误差≤3mm;任意两个支承板的对角线误差≤8mm,水平度≤0.2度；水平高度误差≤3mm.

(7)检查整个基础的长度和对角线误差以及横向限位板的位置误差。基础允许误差为：长度≤5mm,对角线≤8mm,横向限位板与基础纵向、横向中线位置误差均≤5mm.

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茂名市恒尔威衡器销售有限公司可根据不同用户的需求，针对性设计和定制不同规格的电子衡器，提供优越的性价比。配备打印机后，即可打印记录称重数据，配备核算机可将计量数据输入核算机管理系统进行综合管理。公司***致力智能称重系统研发， 目前产品有无人值守汽车衡系列，公路超限超载系统，数字汽车衡，防作*汽车衡，装载机称重系统等等。

1.地磅进度等级与误差问题

在通常的情况下，应对一般的生产实际问题称的精*度 等级只有一个。T型梁地磅:是行业新兴的地磅结构，该结构结合了槽钢和工字钢优点，秤体内加装横向筋板、横向筋板高度根据吨位调节，底封加钢板，秤体面板与大梁组成一个结实的箱型体。在称量不同的物体的时候就不能满足要求，因为在检测不同物体的时候所要求的检定手段是不一样的， 这样一来对精*等级划分比较粗的称来说就没有办法达到使 用要求；在衡器的使用过程中，没有确定出地磅分度值和误 差之间的关系，没有确定的分度值提供使用，这会对后来的 检定工作带来很大困难。但是出现这个现象却可以违反衡器 检定的规程，这就造成了一个矛盾的地方。

2.地磅检定中替代方法

在利用代替方法进行检定的时候会造成精*度的降低， 用重物代替进行检测过程叫做一次替代法，在这个过程要调整检定的具体步骤才能实现。电子秤严禁使用强溶剂（如ben、硝*类油）、稀释剂或其他挥发性液体清洗机壳，只能用干软布或蘸有中性洗涤液的软布。在实际的操作过程中，一般是 检定地磅的*大称量值。如果质量不够的情况下，要用质量 相等的金属块进行代替操作，然后在进行调解；多次替代法 是相当复杂的替代方法，还要进行平整度的调整，而且要反 复多次的进行检定到达*大的度量为止。

电子汽车衡常见的接地法：

茂名市恒尔威衡器销售有限公司本着求实创新，精益求精的创业理念，不断发展，凭借用心服务客户的服务理念，赢得客户的一致好评。

　　一、基础接地：电子汽车衡可利用焊接或捆扎基础中的接地网，并与地脚螺栓电气连接，形成埋设在基础中的接地网，用于秤台、传感器及管线的保护接地，接地电阻小于4欧姆。

　　二、地磅房接地：由磅房地基的封闭环形接地装置和磅房横竖梁内两根以上主钢筋共同组成，将磅房内的地桩与磅房接地网焊接连通。但必须保证足够的强度和刚度，-般来说，在*大安全载荷下的挠度一般不大于1/1000,***坏的选择应不大于1/600,其支承称重传感器的关键部件其挠度应更小一点,并有较高的自振频率及良好的稳定性。磅房内电源必须保证有地线，使用三相插头，同时在电源线路中加设电源避雷器、漏电保护器和空气开关，起到安全保护作用。称重仪表外壳必须与接地桩有效连通，有利于***或消除各种电磁干扰。

　　三、防雷接地网：由避雷带、接闪器、避雷器、避雷针等避雷装置与接地体呈辐射形或环形相互连通组成。接闪器采用雷电流引下线，材料采用（40?）毫米的镀锌扁钢或截面积不小于95平方毫米的多股铜导线，与接地体连通。

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